침전 방지 연성주철 맨홀 뚜껑

쉽게 가라앉는 일반 뚜껑과 달리 침강방지 연성주철 맨홀뚜껑은 일체형 앵커구조를 사용합니다. 우물 프레임은 설치 중에 도로 바닥(강철 부품 또는 커넥터를 통해)과 단단히 연결되어 포장 도로와 통합된 응력 시스템을 형성합니다. 이는 무거운 차량이 굴러갈 때 가라앉거나 기울거나 변속되는 것을 방지하여 도로를 장기적으로 평탄하게 유지합니다-.

QT500-7 연성철(또는 그 이상 등급)로 제작되어 일반 주철보다 강도와 인성이 훨씬 뛰어나며-충격과 변형에 강하고 균열이 발생하지 않습니다. 표면은 염분이나 하수로 인한 부식을 방지하기 위해 코팅(예: 용융 아연 도금, 에폭시) 처리되어 있으며 30년 이상 지속됩니다(일반 커버의 2배).

커버와 프레임은 고무 가스켓으로 정확하게 맞습니다(맞춤 오차 0.5mm 이하). 이는 빗물/잔해물이 지하 배관으로 유입되는 것을 방지하고 차량 통과 시 커버{2}}프레임 충돌로 인한 소음을 제거하여 운전 편의성을 향상시킵니다.

EN 124/ASTM 표준을 충족하며 C250(주거 도로용), D400(주요 도로/고속도로용), E600/F900(공항/항만용)-경량-중형 차량에 적합한 맞춤 하중 등급을 갖추고 있습니다.

표준화된 부품으로 설치 속도가 향상됩니다(일반 커버보다 30% 빠름). 안정적인 구조는 나중에 유지 관리가 거의 필요하지 않으며(교체나 레벨링이 거의 필요하지 않음), 지방자치단체의 비용을 절감하고 교통 혼란을 방지합니다.

도난을 방지하는 -도난 방지 잠금 장치(숨겨진 잠금 코어/볼트)와{1}}미끄럼 방지 표면 패턴이 있어 비/눈에 미끄러지지 않고{2}}보행자와 차량을 보호합니다.

즉, -침강 방지 연성주철 맨홀 뚜껑은 -침강 방지, 내구성 및 안전성이 뛰어나 수요가 많은 도로 시나리오에 이상적입니다.-